Китайский электромобильный стартап Leapmotor продемонстрировал флагманский седан C01, который попробует переманить покупателей у XPeng P7 и NIO ET7. Прием заказов начнется в мае, тогда объявят и цены.
Внешность новинки выполнена в стилистике кроссовера C11, причем производитель, похоже, не решился создавать оригинальную светотехнику, позаимствовав ее у вседорожника. В профиль же машина чем-то напоминает немецкие электрокары Mercedes-EQ за счет своеобразной задней части кузова.
Длина Leapmotor C01 составляет 5050 мм. То есть он на 170 мм длиннее XPeng P7, но на 51 мм короче NIO ET7. С обоими электромобилями C01 суждено столкнуться на рынке. Основными преимуществами модели можно назвать безрамочные двери, панорамную крышу, автопилот третьего уровня и уникальную переднюю панель в салоне, в которую интегрированы сразу три жидкокристаллических дисплея.
Кстати, об интерьере. Передняя его часть и сиденья позаимствованы от C11, в то время, как задний ряд разработан заново, он получил продольную регулировку, возможность изменять угол наклона спинки, а также вентиляцию и подогрев. Из интересного стоит отметить еще и ручки дверей, которых...нет. Вместо них установлены специальные сенсорные кнопки, которые и отвечают за отпирание замков.
Техническая часть почти целиком и полностью унифицирована с кроссовером C11. Здесь одинаковые платформы, подвеска и даже вся электроника. Силовая установка состоит из двух электромоторов, которые суммарно выдают 544 лошадиные силы. Разгон до первой сотни составляет около 3 секунд. Интегрированная в силовую структуру кузова батарея имеет емкость в 90 кВтч, позволяя проезжать порядка 717 километров по китайской методике CLTC.
Электрический стартап Leapmotor образован в 2017 году и прославился компактным электрокупе S01, которое, впрочем, особой популярности на рынке не заимело, и за прошлый год разошлось тиражом в 640 единиц. Помимо него в модельный ряд входит малютка T03 (40 245 проданных машин за прошлый год) и флагманский кроссовер C11 (4 021 проданный экземпляр за прошлый год).
Еще об китайских электростартапах:
Источник: Leap Motor
