BMW выпускает электрический хэтч i3 с 2013 года. И к удивлению многих, он оказался невероятно успешным, уступая на рынке "батарейных" машин только Nissan Leaf. Но, похоже карьера модели подходит к концу и прямого наследника она не получит.
Машину планируют снять с производства в июле этого года. Однако само название i3 никуда не денется. В компании намерены использовать этот буквенно-числовой индекс для обозначения электрической версии седана 3 Series.
К настоящему времени "айтрёшек" продано более 220 000 экземпляров по всему миру. Автомобиль был очень сложным в производстве и дорогим в ремонте. Всё дело в уникальном кузове, выполненном с широким использованием полимеров, армированных углеродным волокном, а также алюминия. Интересно, что технология изготовления этого кузова будет похоронена вместе с i3.
Производство BMW i3 в Лейпциге
Но что же будет с производственной линией в Лейпциге, где и выпускают i3? Ожидается, что на неё перенесут выпуск кроссовера Mini Countryman, который сейчас собирается по контракту на нидерландском предприятии VDL NedCar. Но главное, что у хэтча i3 не будет прямого наследника. Фактически, машину заменят сразу двумя моделями: кроссовером BMW iX1 и хэтчбеком Mini Cooper SE.
Напомним, будущий седан BMW i3 станет эксклюзивом для рынка КНР. В декабре прошлого года Министерство промышленности и информатизации Китая раскрыло изображения новинки и её технические характеристики. Электрокар имеет один электромотор мощностью в 340 л.с., массу в 2029 кг и максималку в 180 км/ч.
Ещё о электромобилях BMW:
Источник: Drive.com.au